Урок № ­­ дата icon

Урок № ­­ дата



НазваУрок № ­­ дата
Дата конвертації03.06.2013
Розмір65.78 Kb.
ТипУрок
скачать >>>

Основи здоров’я. 8 клас


Урок № ____­­ дата_________________


Тема: Безпека на дорогах. Правила для мотоциклістів. Перевезення пасажирів на мотоциклі

Цілі

освітні: сформувати знання про правила для мотоциклістів та правила перевезення пасажирів на мотоциклі;

з'ясувати природу сили тертя; розглянути способи змен­шення й збільшення сили тертя;

розвивальні: розвивати вміння застосовувати контроль і самоконтроль й оцінювати ситуацію та власні дії, розуміння послідовності та причинно-наслідкових зв’язків;

виховні: продовжити формувати розуміння необхідності виконання правил безпечної поведінки на дорогах; продовжити виховувати відповідальність за особисте життя та життя і здоров’я оточуючих.

^ Тип уроку: інтегрований: Основи здоров’я - Фізика.

Основні терміни і поняття: «правила безпеки на дорогах», «сила тертя».

Наочність: схеми, таблиці, малюнки, слайди, фото.


^ Хід уроку

Ι. Організаційний етап

II. Актуалізація опорних знань і мотивація навчальної діяльності

Обговорення проблемної ситуації, учитель «Основ здоров’я»

Одним з видів НС є аварії. Найчастіше цей термін ми асоціюємо з дорожньо-транспортними пригодами (ДТП), тобто з транспортними аваріями. А чи знаєте ви, який вид транспорту є найнебезпечнішим? Проаналізуймо статистичні дані.

Вид транспорту

Кількість нещасних випадків

на 1 млн. людей

автобус

0,03

залізниця

0,05

приватний транспорт

0,6

літаки

1,0

мотоцикл

9,0

— Який вид транспорту є найнебезпечнішим?

— Який вид транспорту є найбезпечнішим?

— Як ви думаєте, чому?

^ III. Вивчення нового матеріалу

Розповідь учителя «Основ здоров’я» з елементами бесіди

Мотоцикл – це транспортний засіб. Різні люди по-різному його характеризують. Одні кажуть, що найнебезпечніший транспортний засіб, інші, що це найбільше задоволення. Що ж це?

Мотоцикл – це двоколісний механічний транспортний засіб з бічним причепом або без нього, має двигун з робочим об’ємом 50 см і більше. Мотоцикли бувають для перевезення пасажирів, спортивні, призначені для перегонів, вантажні мотоцикли, призначенні для перевезення невеликих вантажів на малі відстані, є ще й мотоцикли спеціального призначення.

Мотоцикл – це зручна і потрібна річ у сучасному суспільстві. Але він є джерелом підвищенної небюезпеки. Причинами аварій є порушення правил дорожнього руху, превищення швидкості, керування мотоциклом у нетверезому стані, поганий стан доріг, несправність мотоцикла. Власне, у конструкції мотоциклів передбачені елементи, призначені для зменшення небезпеки отримання ушкоджень від травм, це:

  • захисне переднє скло;

  • поперечна ручка на сідлі для пасажира;

  • захисний щиток біля ніг водія мотоцикла;

  • дуги безпеки, які не дають можливості мотоциклу зовсім впасти на землю;

  • сам мотоциклист і пасажир повині бути одягнені у мотоциклетні шоломи, які слід неодмінно застібнути.

Слід зазначити, що безпечним мотоцикл може бути лиш відносно, це дуже небезпечний вид транспорту. Травматизм під час його користування дуже високий.

Для мотоциклістів не розроблялися спеціальні Правила дорожнього руху, вони такі ж, як і для автомобілістів. Але є певні специфічні особливості. Вони полягають у такому:

  • керувати мотоциклом дозволяється після досягнення 16-річного віку;

  • особи, що керують мотоциклом, повинні мати посвідчення на право керування ним;

  • під часу руху мотоцикла на водієві та пасажирі мають бути застібнуті шоломи;

  • не можна перевозити на задньому сидінні дітей або осіб, зріст яких менше 145 см;

  • кожний мотоцикл має бути обладнаний аптечкою;

  • кожний мотоцикліст повинен мати знак аварійної зупинки;

  • не можна їздити на мотоциклі, якщо немає захисних дуг;

  • забороняється експлуатація мотоцикла, якщо немає спеціальних підніжок, а на сідлі – поперечних ручок для пасажира.

Отже, безпека поїздки на мотоциклі багато в чому залежить від самого пасажира. Обізнаний з правилами дорожного руху людині легше уникнути тяжких наслідків дорожно-транспортних пригод, допомогти при нагоді іншим.

Розповідь учителя «Фізики» з елементами бесіди.

Коли нерухомий – лежить, коли рухається – стоїть. Що це таке? (Мотоцикл)

Коли ми рухаємося, то відштовхуємося від поверхні. В одних випадках це відбувається благополучно, в інших, підсковзуючись на льоду, чи мокрій підлозі, під дією сили тяжіння падаємо. Що ж утримує нас при русі? Це тертя, яке виникає між тілом, що рухається і поверхнею. Точніше, сила тертя, яка виникає з двох причин:

1) На шорсткуватих поверхнях існують нерівності. При спробі зрушити одне тіло відносно іншого ці нерівності зачіпаються одна за одну, у результаті чого виникають сили, подібні до сил пружності (як приклад – колеса мотоцикла із протекторами).

2) Якщо обидві поверхні ретельно відшліфовані, при зіткненні поверхонь виникають сили міжмолекулярного притягання. Це може призвести навіть до прилипання поверхонь.

Сила тертя буває різною:

  1. Сила тертя спокою виникає при спробі зрушити одне з дотичних тіл щодо іншого й тому перешкоджає руху тіл одне щодо одного.  Під час ходіння саме сила тертя спокою, діючи на підошву, надає людині прискорення, а сила, що напрямлена в протилежну сторону їй, надає прискорення Землі, а за третім законом Ньютона дія рівна протидії.

Колеса мотоцикла, відштовхуючись від землі, рухаються вперед і ця «відштовхуюча сила» і є силою тертя спокою. У пасовій передачі прискорення шківам надає теж сила тертя спокою.

  1. Сила тертя ковзання це сила, що виникає при ковзанні од­ного тіла по поверхні іншого тіла.

Сила тертя ковзання завжди спрямована проти напрямку руху тіла, до якого вона прикладена.

Модуль сили тертя ковзання Fтcp пропорційний модулю сили нормального тиску N.

Fтер=µN

Коефіцієнт пропорційності µ називається коефіцієнтом тер­тя ковзання. Він визначається матеріалом дотичних поверхонь i якістю їх обробки.

Коефіцієнт тертя визначається експериментально.


Матеріали

^ Коефіцієнт тертя

Сталь по льоду

0,02

Сталь по сталі

0,20

Дерево по дереву

0,25

Шкіра по чавуну

0,56

Бетон (мокрий) — Гума

0,30

Бетон (сухий) — Гума

1,0


Відносно великий коефіцієнт тертя між гумою коліс й бетонним покриттям дороги спри­яє безпечному руху транспорту. Після дощу, восени, коли мокре листя покриває дорогу, взимку на обмерзлій дорозі коефіцієнт тертя між колесами та дорогою значно змен­шується, рух стає досить небезпечним.

  1. Візьмімо яку-небудь кулю, просто круглий олі­вець. Ці предмети рухаються від поштовху, звичайно, набагато легше, тому що вони вже не ковзають по поверхні стола, а котять­ся по ньому. І в цьому випадку, звичайно, теж виникає тертя. Але це вже інше тертя, і має воно іншу назву тертя кочення.

Імовірно, тут і доводити не треба, що за тих самих умов тертя кочення завжди буде менше тертя ковзання.

Так корисне тертя, чи шкідливе? Якщо розглядати рухомі частини мотоцикла – двигун, колеса, - то, безперечно, тертя необхідно уникати. Адже тертя супроводжується виділенням тепла, що приводить до деформацій матеріалу. Тому для зменшення сили тертя використовують змащення тертьових поверхонь солідолом, машинним маслом, графітовою змазкою, парафіном. Замінюють тертя ковзання на тертя кочення – використовуючи кулькові або роликові підшипники.

Для кращого зчеплення гуми коліс із поверхнею дороги, для збільшення тертя посипають тротуари і дороги піском, накладають ланцюги на колеса, взимку використовують колеса з шипами, і т.д.

^ IV. Узагальнення, систематизація знань та вмінь учнів.

Учні називають основні ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ НА МОТОЦИКЛІ:

  1. Водіння з 16 років

  2. Захисний шолом, екіпірування

  3. Дотримання всіх правил водіння мотоциклу

  4. Пасажир сидить позаду чи в колясці

  5. Заборонено розмови під час руху

  6. Не зістрибувати з мотоциклу на ходу

  7. Слідкувати за технічною справністю мотоцикла – вчасно змащувати рухомі деталі, слідкувати за висотою протекторів на покришках коліс; дотримуватися швидкісного режиму руху на дорогах в різні пори року.

V. Домашнє завдання. Опрацювати відповідний параграф у підручнику, дати відповіді на запитання після нього.



Схожі:

Урок № ­­ дата iconУрок №22 розділ 5: статути Збройних Сил України. Тема 1: військовослужбовці та відносини між ними
Прізвище та ім’я учня Клас: 10 Дата: 30. 03. 2011 р. Урок №22
Урок № ­­ дата iconУрок №22 розділ 5: статути Збройних Сил України. Тема 1: військовослужбовці та відносини між ними
Прізвище та ім’я учня Клас: 10 Дата: 30. 03. 2011 р. Урок №22
Урок № ­­ дата iconУрок № Дата Клас 7 Тема: La maison. L’appartement
Тип уроку: урок удосконалення мовленнєвих умінь та навичок під час впровадження ігрових технологій навчання
Урок № ­­ дата iconДата Урок

Урок № ­­ дата iconУрок №43 Дата: 26 листопада 2012 рік
Тема. Складання і розв’язування прикладів на додавання і віднімання. Кругові приклади
Урок № ­­ дата iconСикалова Людмила Миколаївна,зосш №18,м. Новомосковськ Дата проведення: 15. 03. 07р. Задачі урок
Вчитель: Сикалова Людмила Миколаївна,зосш №18,м. Новомосковськ Дата проведення: 15. 03. 07р
Урок № ­­ дата iconУрок №9 (4) Дата 30. 09. 2010 Тема: Шкільне життя
Обладнання: підручник, зошит, прописи, картка з буквосполученням, картки з новими словами
Урок № ­­ дата iconУрок 39 Клас 4 Дата проведення
Тема. Знаходження різниці, коли зменшуване містить кілька нулів. Задачі, які розвязуються за допомогою відношень
Урок № ­­ дата iconУрок № дата Тема: Світ навколо мене
Обладнання: підручник, зошит, плакат з алфавітом, магнітофон, диск з піснею “abc”, карта світу
Урок № ­­ дата iconУрок по немецкому языку в 5 классе Учитель: Логутова А. И. 2011-2012 уч год Дата
Ку «Лутугинская специализированная школа 1-3 ступеней Лутугинского района Луганской области»
Додайте кнопку на своєму сайті:
Документи


База даних захищена авторським правом ©lib2.znaimo.com.ua 2000-2015
При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання відкритою для індексації.
звернутися до адміністрації
Документи

Разработка сайта — Веб студия Адаманов